快速了解SMC油霧分離器的作用 油霧分離器與AF系列空氣過濾器的主體結(jié)構(gòu)類似，見左圖。 壓縮空氣從進(jìn)口流入濾芯內(nèi)側(cè)，再流向外側(cè)。 進(jìn)入纖維層的油粒子，依靠其運(yùn)動(dòng)慣性被攔截、并相互碰撞或粒子與多層纖維碰撞，被纖維吸附。更小的粒子因布朗運(yùn)動(dòng)被纖維吸收

SMC比例閥常用的選型數(shù)據(jù) 耐電壓 外部端子和殼體間加載 AC1500V 50/60Hz 1 分鐘 緣阻抗 外部端子和殼體間 100M? 以上（用 DC500V 兆歐表測量） 耐振動(dòng) 頻率 10～50Hz 振幅 1.5mm 加速度 10G X，Y，Z 各方向 2 小時(shí) 耐沖擊 30G，X，Y，Z 三方向各 3 回 保護(hù)構(gòu)造 本體：IP65 相當(dāng) 電纜接線端子：IP67

介紹SMC寬型氣爪日常維護(hù) 內(nèi)置防塵機(jī)構(gòu)高度的自由度安裝自動(dòng)開關(guān)可安裝 工件夾持點(diǎn)距離應(yīng)在夾持內(nèi)為有效夾持力中的每個(gè)壓力給出的力范圍以下圖表。 ?如果在工件夾緊點(diǎn)超出的位置進(jìn)行操作范圍，將施加到手指或指導(dǎo)的負(fù)荷將會(huì)變得過度失衡。 結(jié)果，手指可以變得松動(dòng)并對(duì)設(shè)備的使用壽命產(chǎn)生不利影響。

SMC液壓氣缸系統(tǒng)常見故障 .在該狀態(tài)下應(yīng)該修改檢測位置這使得可能自動(dòng)安裝切換活塞位置即使在氣缸后也能感應(yīng)到已安裝。 緩沖密封系統(tǒng)機(jī)構(gòu)現(xiàn)在是標(biāo)準(zhǔn)特征。 當(dāng)安裝一面和一面時(shí)側(cè)面未連接（基本型和法蘭型）并在高速運(yùn)轉(zhuǎn)，彎曲的瞬間由于振動(dòng)在缸上作用在缸體上行程結(jié)束，這可能會(huì)導(dǎo)致氣缸損壞。

關(guān)于SMC帶閥氣缸的潤滑 氣缸的輸出力不足和動(dòng)作不平穩(wěn)，一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤滑不良、供氣量不足，或缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的。對(duì)此，應(yīng)調(diào)整活塞桿的；檢查油霧器的工作是否；供氣管路是否被堵塞。當(dāng)氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)時(shí)，應(yīng)及時(shí)。