日本YUKEN油研油泵

日本YUKEN油研油泵產品詳情

YUKEN油泵的主要零件有：凸輪軸，滾輪體，柱塞和柱塞套，柱塞彈簧，轉動套與齒圈，出油閥與閥座以及壓緊管接等。柱塞套與柱塞是噴油泵中一對主要偶件，它們經過仔細的加工，互相研配，其直徑間隙只有0.001-0.003mm，這對零件只能成對更換，不得單獨調換。柱塞套上有兩個孔，使柱塞套內腔與油道相通，右邊油孔處有縱向槽，其中伸入螺釘，使柱塞套固定在泵體內不得轉動。柱塞的上部有一環(huán)形槽，它以縱向槽與柱塞上端面相通。螺旋斜邊從縱向槽開始，用以調節(jié)供油量。柱塞下部有兩個凸肩和凸緣。柱塞凸肩插在轉動套的切口內。轉動套則自由地安裝在柱塞套上。開口的齒圈又用螺釘緊固在轉動套上，并與由齒桿相嚙合。齒桿裝在泵體的縱向孔內，并與調速器操縱桿相連。齒桿在操縱桿和調速器的作用下作軸向移動時，各油泵上的轉動套和柱塞也隨之轉動一定的角度。 在柱塞凸緣上裝有柱塞彈簧的下承盤。彈簧上承盤支承在泵體上。彈簧的功用是使柱塞下行。凸輪軸上的凸輪通過滾輪體作用在柱塞上，使其向上運動

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工作設定

油泵啟動時注意事項：

一、油泵啟動前，首先要向泵體內注入潔凈的液壓油，并使其加滿。

二、請確認泵的旋轉方向與電機所示旋轉方向的箭頭是否一致。

三、初次工作或長時間停機后再啟動時，泵可能吸油困難，為此應在泵出口處安裝排氣閥或松開出油管接頭，以便排出空氣，盡量在空載下點動式啟動。

四、泵內及管路內若混入空氣，將產生噪音和震動，因此始動時使泵排出口處于無負荷狀態(tài)進行反復啟動停止操作，排出空氣。

五、對于用伺服電機帶動的油泵，需先通過伺服驅動器將電機調整為低轉速（壓力模式調為速度模式），讓電機低轉速運行3-5分鐘排空氣，等油泵聲音正常后再切換回來。

壓力、排量的設定方法：

一、[壓力調整]

向右轉動壓力調整螺栓，壓力上升

二、[排量調整]

向右轉動流量調整螺栓，排出量減少。

日本YUKEN油研油泵噪聲原因及排除方法
(1)泵的過濾器被污物阻塞不能起濾油作用：用干凈的清洗油將過濾器去除污物。
(2)油位不足，吸油位置太高，吸油管露出油面：加油到油標位，降低吸油位置。
(3)泵體與泵蓋的兩側沒有加紙墊;泵體與泵蓋不垂直密封：旋轉時吸入空氣：泵體與泵蓋間加入紙墊;泵體用金剛砂在平板上研磨，使泵體與泵蓋垂直度誤差不超過0.005mm，緊固泵體與泵蓋的聯(lián)結，不得有泄漏現(xiàn)象。
(4)泵的主動軸與電動機聯(lián)軸器不同心，有扭曲磨擦：調整泵與電動機聯(lián)軸器的同心度，使其誤差不超過0.2mm。
(5)泵齒輪的嚙合精度不夠：對研齒輪達到齒輪嚙合精度。
(6)泵軸的油封骨架脫落，泵體不密封：更換合格泵軸油封。