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        德國(guó)安沃馳導(dǎo)向氣缸,AVENTICS系列

        簡(jiǎn)要描述:德國(guó)安沃馳導(dǎo)向氣缸,AVENTICS系列
        安沃馳一種帶導(dǎo)向氣缸,即使在潤(rùn)滑劑流出時(shí)也避免產(chǎn)生燒結(jié),同時(shí)避免導(dǎo)向部件腐蝕。將活塞桿(16)插入構(gòu)成帶導(dǎo)向氣缸(10) 的氣缸筒(12)的內(nèi)孔(14)內(nèi),

        • 產(chǎn)品型號(hào):0821401303
        • 廠商性質(zhì):經(jīng)銷(xiāo)商
        • 更新時(shí)間:2025-04-29
        • 訪  問(wèn)  量:1542
        詳細(xì)介紹


        德國(guó)安沃馳導(dǎo)向氣缸,AVENTICS系列

        基本簡(jiǎn)介:

        電動(dòng)執(zhí)行器主要用于需要控制的應(yīng)用場(chǎng)合,現(xiàn)在自動(dòng)化設(shè)備中柔性化要求在不斷提升,同一設(shè)備往往要求適應(yīng)不同尺寸工件的加工需要,執(zhí)行器需要進(jìn)行多點(diǎn)定位控制,而且要對(duì)執(zhí)行器的運(yùn)行速度及力矩進(jìn)行控制或同步跟蹤,這些利用傳統(tǒng)氣動(dòng)控制是無(wú)法實(shí)現(xiàn)的,而電動(dòng)執(zhí)行器就能非常輕松的實(shí)現(xiàn)此類控制。由此可見(jiàn)氣缸比較適用于簡(jiǎn)單的運(yùn)動(dòng)控制,而電執(zhí)行器則多用于運(yùn)動(dòng)控制的場(chǎng)合。

        當(dāng)汽缸結(jié)合面大面積漏汽,間隙在0.50mm左右時(shí),為了減少研刮的工作量,可用涂鍍的工藝。用汽缸做陽(yáng)極,涂具做陰極,在汽缸的結(jié)合面上反復(fù)涂刷電解溶液,涂層的厚度要根據(jù)汽缸結(jié)合面間隙的大小而定,涂層的種類要根據(jù)汽缸的材料和修刮的工藝而定。

        如果汽缸結(jié)合面的變形較小,而且很均勻,可在有間隙處更換新的螺栓,或是適當(dāng)?shù)募哟舐菟ǖ念A(yù)緊力。按從中間向兩邊同時(shí)緊固,也就是從垂弧大處或是受力變形大的地方緊固螺栓。理論上來(lái)說(shuō),控制螺栓的預(yù)緊力可用公式d/L≤A來(lái)計(jì)算,但由于此計(jì)算的數(shù)據(jù)與測(cè)量的手段還在研究當(dāng)中,沒(méi)有達(dá)到推廣,多在螺栓的允許的大應(yīng)力內(nèi)根據(jù)經(jīng)驗(yàn)而定。

        噴涂就是用專用的高溫火焰噴槍把金屬粉末加熱至熔化或達(dá)到塑性狀態(tài)后噴射于處理過(guò)的汽缸表面,形成一層具有所需性能的涂層方法。其特點(diǎn)就是設(shè)備簡(jiǎn)單,操作方便涂層牢固,噴涂后汽缸溫度僅為70℃-80℃不會(huì)使汽缸產(chǎn)生變形,而且可獲得耐熱,耐磨,抗腐蝕的涂層。注意的是在涂渡和噴涂前都要對(duì)缸面進(jìn)行打磨、除油、拉毛,在涂渡和噴涂后要對(duì)涂層進(jìn)行研刮,結(jié)合面的嚴(yán)密。


        結(jié)構(gòu)特點(diǎn)     伯努利原則
        工作壓力范圍     1 ... 6 bar
        環(huán)境溫度     5 ... 60 °C
        介質(zhì)     壓縮空氣
        顆粒大小 max.     40 µm
        壓縮空氣中的含油量     0 mg/m3

        產(chǎn)品型號(hào)目錄
        安沃馳 0821401132
        安沃馳 0821401133
        安沃馳 0821401134
        安沃馳 0821401135
        安沃馳 0821401136
        0821401137
        0821401163
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        0821401201
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