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        SMC/小型氣動(dòng)滑臺(tái)尺寸圖及型號(hào)概覽

        簡(jiǎn)要描述:SMC/小型氣動(dòng)滑臺(tái)尺寸圖及型號(hào)概覽
        MXH10-15-A90MXH10-5-A93SMXH16-40MXH20-50-F9BVMXH6-40-A93
        MXH10-15-A90LMXH10-5-F9BLMXH16-40-A93LMXH20-5-A93LSMXH6-40-A93L
        MXH10-15-A93MXH10-5-F9NMXH16-5MXH20-5-F9BS

        • 產(chǎn)品型號(hào):MXS8-10A-A93
        • 廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
        • 更新時(shí)間:2025-05-04
        • 訪  問  量:2585
        詳細(xì)介紹

        SMC/小型氣動(dòng)滑臺(tái)尺寸圖及型號(hào)概覽

        標(biāo)準(zhǔn)型    MXS     雙作用    6,8,12,16,20,25
        對(duì)稱形    MXS□L
        特長    
        工作臺(tái)與氣缸緊湊的一體化。
        組裝用的氣動(dòng)滑臺(tái)。
        高剛性/高精度。
        由于采用十字滾柱導(dǎo)軌,可實(shí)現(xiàn)無松動(dòng)的平穩(wěn)運(yùn)動(dòng)。
        小型/輕量。
        由于采用雙缸結(jié)構(gòu),得到兩倍的輸出力。

        SMC/小型氣動(dòng)滑臺(tái)尺寸圖及型號(hào)概覽
        SMC MXH小型氣動(dòng)滑臺(tái)型號(hào)列表
        MXH10-10    MXH10-40-F9NV    MXH16-25-A93    MXH20-25-A93VL    MXH6-25-A93S
        MXH10-10-A90S    MXH10-5    MXH16-25-A93L    MXH20-30    MXH6-25-DCH2168H
        MXH10-10-A93    MXH10-50    MXH16-25-F9NL    MXH20-30-A90    MXH6-25-DCI0435I
        MXH10-10-A93L    MXH10-50-A90    MXH16-30
        MXH10-25-A93    MXH16-10-F9BVS    MXH20-10-F9BL    MXH6-15-A90    MXH6-5-A96LS
        MXH10-25-F9BWL    MXH16-15

        字段描述字段取值取值描述
        缸徑8缸徑 8mm
        通口螺紋的種類-M螺紋(Φ6~Φ16),Rc(Φ20~Φ25)
        氣缸行程10氣缸行程 10mm
        調(diào)整器可選品種A兩端帶橡膠限位器
        功能可選項(xiàng)-標(biāo)準(zhǔn)
        磁性開關(guān)型號(hào)A93有觸點(diǎn)磁性開關(guān), 直接出線式, 帶指示燈, 2線式, 橫引出, 導(dǎo)線長0.5m, 適用電壓:DC24V,AC100V
        磁性開關(guān)個(gè)數(shù)-2個(gè) 或 無
        訂制規(guī)格-標(biāo)準(zhǔn)

        使用的汽缸密封劑質(zhì)量不好、雜質(zhì)過多或是型號(hào)不對(duì);汽缸密封劑內(nèi)若有堅(jiān)硬的雜質(zhì)顆粒就會(huì)使密封面難以緊密的結(jié)合。

        汽缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質(zhì)。汽缸結(jié)合面的嚴(yán)密性主要靠螺栓的緊力來實(shí)現(xiàn)的。機(jī)組的起停或是增減負(fù)荷時(shí)產(chǎn)生的熱應(yīng)力和高溫會(huì)造成螺栓的應(yīng)力松弛,如果應(yīng)力不足,螺栓的預(yù)緊力就會(huì)逐漸減小。如果汽缸的螺栓材質(zhì)不好,螺栓在長時(shí)間的運(yùn)行當(dāng)中,在熱應(yīng)力和汽缸膨脹力的作用下被拉長,發(fā)生塑性變形或斷裂,緊力就會(huì)不足,使汽缸發(fā)生泄漏的現(xiàn)象。

        汽缸在機(jī)械加工的過程中或經(jīng)過補(bǔ)焊后產(chǎn)生了應(yīng)力,但沒有對(duì)汽缸進(jìn)行回火處理加以消除,致使汽缸存在較大的殘余應(yīng)力,在運(yùn)行中產(chǎn)生變形。

        在安裝或檢修的過程中,由于檢修工藝和檢修技術(shù)的原因,使內(nèi)缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適,或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適,運(yùn)行后產(chǎn)生巨大的膨脹力使汽缸變形。


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